“云巴”效果圖
2月22日，重慶比亞迪新能源汽車電池生產基地和“云巴”項目，在璧山國家高新區開工建設。
2017年8月7日，市委書記陳敏爾調研璧山時要求，堅持生態優先、綠色發展，努力成為全市落實新發展理念的示范區先行區。
此次開工建設的新能源汽車電池生產基地，是比亞迪在西南地區布局的首個電池生產基地，將努力打造成為全國規模最大的新能源汽車電池生產基地，為全市乃至全國新能源汽車產業發展注入新的活力。比亞迪“云巴”項目，是西南地區的首條“云巴”線，將進一步推動城區內部區域交通聯系，解決城市交通“微循環”，為“綠色出行”方式的推廣起到積極的示范效應。
兩大項目的開工建設，也讓璧山在“綠色產業”發展和“綠色家園”建設上，邁出了堅實一步。
比亞迪公司董事局主席兼總裁王傳福，區委書記藍慶華、區長秦文敏、區人大常委會主任陳強、區政協主席向邦俊出席開工活動。
構建綠色產業集群 助推全市新興產業發展
去年8月23日，首屆“中國國際智能產業博覽會”在渝舉行，“智博會”上，比亞迪公司與璧山區人民政府簽訂合作協議，雙方在璧山建設重慶比亞迪新能源汽車電池生產基地項目。
據比亞迪公司高級副總裁吳經勝介紹，該項目包括動力電池電芯、模組以及相關配套產業等核心產品制造。建設鋰離子電池生產線8條。項目一期工程預計今年年底建成投產，達產后將形成年產動力電池20Gwh生產規模。
“該項目將采用全球領先的生產工藝，生產過程零污染、零排放，符合當前綠色產業發展方向?！眳墙泟俦硎荆擁椖渴潜葋喌瞎驹谖髂系貐^布局的首個新能源汽車電池生產項目。未來，公司將與璧山一道，整合智能制造、軌道交通等相關產業，使璧山成為全國規模最大的新能源汽車電池生產基地，為重慶乃至全國新能源汽車產業發展注入新的活力，大力助推重慶戰略性新興產業快速發展。
為城市綠色出行提供示范 “云巴”項目年底投運
當日，比亞迪“云巴”項目也同步開工建設。
什么是“云巴”？它和地鐵、輕軌有何區別？
吳經勝介紹，地鐵主要解決大運量，輕軌主要解決中運量，前兩者就像是人體的動脈，而“云巴”更像是人體的毛細血管，與各條交通動脈進行有機連接，形成城市交通路網，有效解決城市短途和小運量出行，打通城市“微循環”。同時，與地鐵、輕軌相比，“云巴”具有震動和噪音小、爬坡能力強、節能環保等優點，特別適合在景區、山城區進行建設，為“綠色出行”方式的推廣起到積極的示范效應。
按照規劃，該項目直接投資約1.1億元/公里，線路全長15.4公里，起于軌道交通一號線璧山站，止于璧山高鐵站，設車站15座，車輛場及控制中心1座，年內建成通車。同時，“云巴”將途經楓香湖兒童公園、秀湖汽車露營公園、秀湖公園等城市公園，并與六旗樂園相連，形成一道獨特的旅游觀光線路。（下轉4版） （上接1版）
吳經勝說，璧山“云巴”項目還是西南地區的首條示范線，通過示范帶動，“云巴”有望在西南地區進行推廣。
構建現代工業體系 挺起璧山經濟脊梁
王傳福表示，比亞迪股份有限公司創立于1995年，總部位于深圳，分別在香港聯合交易所及深圳證券交易所上市，主要從事汽車、軌道交通、新能源和電子等產業。2017年實現收入約人民幣1059億元，獲得“2017年中國大陸創新企業百強榜單”榮譽。通過發展新能源汽車產業抓“治污”，推廣“云軌”“云巴”等綠色交通出行方式抓“治堵”，這是比亞迪公司的兩大戰略目標。此次兩大項目落戶璧山，比亞迪公司將與璧山一道，構建新能源產業集群，推動城市綠色出行。
藍慶華在開工儀式上致辭，他表示，通過這次深度合作，我們體會到了比亞迪公司的深謀遠慮，感受到了綠色交通解決方案的獨特魅力，更洞見了全市戰略性新興產業的快速崛起。對于未來，我們已是滿懷期待。
藍慶華強調，工業是璧山經濟的脊梁。當前的璧山，正在聚焦供給側、智能化、高質量，積極培育創新創造新動能，傾力建設國家高新區，加快構建支撐經濟發展的工業體系。我們相信，有重慶配套完善的產業鏈條，有璧山優質的營商環境，璧山一定是比亞迪扎根的肥沃土壤。我們更加篤定，在雙方的共同努力下，一個技術含量高、環境質量優、生命周期長的新能源產業集群，一定會迅速崛起。
何平、李金泉、萬容等區領導出席開工活動。
（記者 謝捷 曾清龍）
